フローティングクレーンの喫水線に注意！　吊上げ開始後３５分の時点ではほぼ水平です

５隻のタグボートに曳航され、川原石西埠頭に到着

呉市宝町の海上自衛隊呉史料館（仮称）に展示する潜水艦「あきしお」（２２５０トン）の陸揚げが、９月２４日から２６日未明にかけて実施されました。

海自呉史料館は来年４月オープンの予定。

フローティングクレーンでの吊上げ準備作業

吊上げ開始から３５分後

潜水艦「あきしお」は退役後、Ｓバース、Ｄバース（昭和埠頭）に係留されていたが、５月１９日に曳航されＩＨＩＭＵ造船所に、６月２８日にはドック入りして展示用に改修工事を行っていた。

造船所では、右舷側に２ケ所の出入り口の設置・ハッチの溶接・スクリューや計器類のダミーとの取替え等々を行ったもようである。

写真の説明

吊上げ開始から４５分後、水切り寸前かと思いきや、その後潜水艦に溶接された据付け架台が水面に現れる。

この時ワイヤーの玉掛け等吊上げ方法を理解した。

またこの架台があった為、川原石西埠頭迄の曳航にタグボート５隻が必要だった（私の推測）。

吊上げ開始から４５分後

吊上げから６０分後、水切り寸前

写真の説明 ↓

吊上げ開始から６２分後、水切り直後。

フローティングクレーンの喫水線に注意！面側が沈み、艫側が上がって前のめりになっていている。

吊上げ開始から６２分後、水切り直後

写真の説明

吊上げ開始から７５分後。吊上げほぼ完了。

その後岸壁上へ水平移動。

水平移動はクレーンブームを下げるのではなく、フローティングクレーン自体をウインチで岸壁によせた。

（「陸上のクレーン作業とは違うなー」と思った。小生も玉掛、移動式クレーン、天井走行クレーンの免許を持っている。）

吊上げ開始から７５分後。吊上げほぼ完了

岸壁上に移動完了

陸揚げ初日の２４日（日）は、川原石西埠頭まで５隻のタグボートで海上曳航し、世界最大級フローティングクレーン「武蔵」で岸壁に吊り揚げられた。

２５日（月）は川原石西埠頭から、フローティングクレーン「武蔵」で潜水艦「あきしお」を高さ２５メーター以上に吊り上げたまま大和ミュージアム西隣の宝町埠頭まで、約２キロを海上移動。

午前１０時２０分から陸揚げ、７６メートルの船体を１７台の連結された台車（ドーリー）に載せた。

岸壁上に吊りおろし完了

岸壁上に吊りおろし完了。このあと潜水艦「あきしお」の船体洗浄が行われた

築地沖を川原石から宝町に空中移動する潜水艦

史料館まで２００メートルの移動は午後１１時半から行われ、付近は２２時から翌朝５時まで交通規制が行われ、史料館前の信号器も取り外されたようである。

小生は立ち会わなかったが２６日０１時ごろ、潜水艦「あきしお」が無事、史料館前の基礎上に降ろされドーリーが離れた瞬間、期せずして見物の市民から大拍手が沸き起こったそうです。

２４日正午からテレビに頻繁に陸揚げ作業が映しだされたので、呉市民の関心も高く、好天気が続いたこともあり、カメラを片手に「あきしお」吊上げ作業を見逃さないようにと付近一帯は見物者で溢れた。

２４日の川原石埠頭では呉在住の期友山田ご夫婦ともお会いできた。

潜水艦「あきしお」は画面右から左へ移動。

大和ミュージアム沖。ここでスイッチバックし、前進右折して宝町埠頭へ

空中移動する潜水艦「あきしお」

小生こと呉特派員は、２４〜２５日にかけ、二度とはお目にかかれない世紀の一瞬を目に焼き付けようと、潜水艦「あきしお」のオッカケを行った。

デジカメ２台と予備のバッテリー・メモリーカード、お茶とアメを携帯しての長時間行動であった。

空中移動する潜水艦「あきしお」

空中移動する潜水艦「あきしお」

幸い２日間とも好天気に恵まれ、絶好のカメラ撮影日和であった。

あとは腕と忍耐と撮影場所確保にかかっていた。

腕はいまさらどうすることも出来ないが「ヘタなテッポーも数撃てばあたる」の格言どおり、数多く撮ることでカバーすることにした。

写真の説明

移送台車は、ユニットドーリーを３列に１７両（６軸車×９両＋４軸車×８両）を連結。

総タイヤ数６８８ケ（１軸にタイヤ８ケ）。動力はバッテリー（バッテリカーを連結）。

コンピュータ制御によるモジュール工法で移送する。

移送台車

台車（ドーリー）上に積み下ろし作業

写真の説明

台車上に乗せるまでに、クレーンの微調整が長時間続いた。

ウインチによるクレーン船台の前後左右の距離調整、クレーンによる４点の高さ調整をして、ドーリー上に正確に積載しないと、史料館の基礎上に据付ができない。

ワイヤー、シャックルと架台の取り合い
（玉掛け）

ワイヤー、シャックルと架台の取り合い
（玉掛け）

台車上に乗せられた潜水艦「あきしお」。大和広場から撮影

ちなみに撮影枚数は２８９枚でした。

デジカメだから素人の私にもできたワザです。

フイルムカメラならこんなに数多く撮影出来なかったことでしょう。

場所取りは、友人と携帯電話でその場面、場面に情報交換を行って、最適な撮影場所確保に努めました。

史料館の潜水艦「あきしお」据付基礎

建設中の史料館。展示用潜水艦との出入り口２ケ所

潜水艦「あきしお」には数多くの期友がかかわり勤務されたことでしょうから、竹村君のホームページに投稿することにしました。

在りし日の「あきしお」との係わり合いを思い出す一助になれば幸いです。

反省としては２台のカメラの時刻を標準時計と合わさなかったことです。

これが原因であとから写真整理に苦労させられました。

カメラの時刻はそれぞれ数年前の購入時に設定されたままであった。「ハンセイ！」です。

宝町埠頭からの史料館と「あきしお」
右後方は「ゆめタウン（いずみ）」

基礎上の潜水艦「あきしお」（艦首側）

基礎上の潜水艦「あきしお」（艦尾側）

「ゆめタウン」大和ミュージアム側玄関からの「あきしお」

＊陸揚げ予定表

９月２４日（日）：

０９：００〜１０：００　

　展示用潜水艦「あきしお」曳航作業

１４：２０〜１５：００

　展示用潜水艦「あきしお」吊り上げ作業

「ゆめタウン」屋上からの「あきしお」と建設中の史料館

２５日（月）：

０８：００〜　９：００　　

　海上クレーン（潜水艦吊り上げ）移動

１０：２０〜１１：２０　　
　
　展示用潜水艦をドーリー上に積載

２３：３０〜１：００　　

　海自呉史料館（仮称）への搬入

「ゆめタウン」と「呉中央桟橋・大和ミュージアム」
連絡通路からの「あきしお」と建設中の史料館。

「海上自衛隊呉史料館（仮称）完成予定図」
工事中の史料館外壁に掲げてある看板

＊交通規制　

時間　

９月２５日（月）２２：００〜翌朝５：３０

場所
・かもめ橋横公園前〜中央桟橋入口交差点
・バブ日立工業ビル前〜大和ミュージアム有料駐車場前

＊潜水艦「あきしお」は、船体全長７６m、幅９.９m、高さ１０.２m

　　　　　　　　　呉特派員