音戸大橋：１９６１年（昭和３６年）１２月完成

音戸大橋

音戸大橋の交通量増大による慢性的な交通渋滞に対応するため、呉市警固屋と音戸町を結ぶ「警固屋音戸バイパス」が計画され、４月２４日に海上クレーン「武蔵」にて、鋼製のアーチ部分（長さ１９２ｍ、重さ３５００ｔ）が架設されました。（「武蔵」は潜水艦「あきしお」移設工事に従事したクレーンです）

第２音戸大橋完成予想図（呉→音戸）

第２音戸大橋完成予想図（音戸→呉）

第２音戸大橋は、このバイパスの一部として、音戸大橋の北約３５０ｍの位置に架けられる橋長４９２ｍのアーチ橋で、完成すると国内で４番目の長さとなります。

警固屋音戸バイパスは平成２５年春の供用開始です。

平清盛の日招像（高烏台）
音戸の瀬戸開削８００年を記念して、１９６７年（昭和４２年）７月に建てられた平清盛の立鳥帽子姿の銅像

海峡部橋梁架設計画

大ブロック架設時状況図

音戸の瀬戸公園からの第２音戸大橋（架設前）

第２音戸大橋は、音戸大橋の北約３５０ｍに位置します。

第２音戸大橋が跨ぐ音戸の瀬戸は、海峡幅約２００ｍ、水深約５ｍの狭水道で、大潮時の潮流は約４ノット、１日当りの航行船舶は約６５０隻です。

高烏台からの音戸大橋と第２音戸大橋（架設前）

高烏台からの第２音戸大橋（架設前）

警固屋側からの第２音戸大橋（架設前）音戸灯台が見えます

第２音戸大橋は、音戸の瀬戸を跨ぐ中路式ニールセンローゼ橋（アーチ支間長２８０ｍ）と、陸上部のＰＣコンポ橋から構成されます。

橋梁形式の選定については、供用中の音戸大橋との景観的調和にも配慮し、海峡部はアーチ形式を採用。

警固屋側からの第２音戸大橋（架設前）の音戸側

第２音戸大橋：側面図　　拡大図

第２音戸大橋：海峡部断面図

第２音戸大橋：警固屋音戸バイパス３９００ｍ　　拡大図

第２音戸大橋：警固屋音戸バイパス　　拡大図

警固屋側からの第２音戸大橋（架設前）の音戸側

警固屋側からの第２音戸大橋（架設前）の音戸側

警固屋側からの第２音戸大橋（架設前）の警固屋側

警固屋側からの第２音戸大橋（架設前）の警固屋側

元旦の第２音戸大橋（ＩＨＩ新宮で製作中）

IHI(新宮)の第２音戸大橋（架設前）の台船積込

IHI(新宮)の第２音戸大橋（架設前）の台船積込

４月２４日に海上クレーンで、橋桁（第２音戸大橋）を掛けるのだが・・。

写真をどこで撮ればいいのか、音戸、警固屋側をさがしました。

IHI(新宮)の第２音戸大橋（架設前）の台船積込

IHI(新宮) 台船上の第２音戸大橋（架設前

音戸瀬戸公園や警固屋側の見晴らしの良い所は・・・

最終的には、前日（２３日）の音戸町坪井沖の係留位置を見て決めました。

IHI(新宮) 台船上の第２音戸大橋（架設前

警固屋側から音戸町坪井沖の第２音戸大橋（架設前）と海上クレーン「武蔵」

警固屋側から音戸町坪井沖の第２音戸大橋（架設前）
と海上クレーン「武蔵」

レポートに使用している図面、表等は、４月２４日の警固屋側のテント事務所で貰ったパンフレット（広島県土木局）から抜粋したものです。


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　　　　　　　　　　松本